por Marcos Júnior
A temporada da Fórmula 1 de 1959 contou com um encerramento épico, com a etapa final definindo o primeiro dos três títulos do australiano Jack Brabham.
Jack Brabham, que ainda não havia fundado sua equipe própria, competia com um Cooper-Climax (foto ao lado) e duelou até a corrida derradeira, em Sebring (EUA), com o inglês Tony Brooks, da Ferrari.
Jack Brabham se aproximava para vencer a prova, mas a 500 metros de receber a bandeira quadriculada seu carro ficou sem combustível. Desesperado, o australiano começou a empurrar o Cooper-Climax e terminou na quarta colocação, mas ainda assim conquistou o título, com quatro pontos de vantagem sobre Brooks, que terminou em terceiro. Bruce McLaren (Cooper) foi o vitorioso daquela corrida.
A temporada, que contou com nove etapas, começou com o GP de Mônaco, vencido justamente pelo campeão Jack Brabham, que venceu apenas mais uma corrida em 1959, o GP da França, disputado no circuito de Reims.
As 500 Milhas de Indianápolis novamente foram disputadas exclusivamente por pilotos e equipes norte-americanas.
Após quatro sucessivos vice-campeonatos, o inglês Stirling Moss (BRM-Cooper) terminou o campeonato na terceira colocação, mas ainda assim vencendo o mesmo número de vezes que o campeão e o vice, dua vezes, em Portugal e na Itália.
Entre os construtores o título ficou com a Cooper, seguida por Ferrari, BRM e Lotus.
Os vencedores  das provas na temporada de 1959 da Fórmula 1:
GP de Mônaco (Monte Carlo) - Jack Brabham (Cooper-Climax)
GP dos Estados Unidos (Indianápolis) -  Rodger Ward (Leader Car)
GP da Holanda (Zandvoort) - Jo Bonnier - (BRM)
GP da França (Reims) - Tony Brooks (Ferrari)
GP da Inglaterra (Aintree) - Jack Brabham (Cooper-Climax)
GP da Alemanha (Avus) - Tony Brooks (Ferrari)
GP de Portugal (Monsanto) - Stirling Moss (Cooper)
GP da Itália (Monza) - Stirling Moss (Cooper)
GP dos Estados Unidos (Sebring) - Bruce McLaren (Cooper)

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