Milton Neves

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28/07/2012 10:02

por:
Marcos Júnior

F1: Hamilton é pole na Hungria. Massa e Senna largam entre os dez primeiros

Felipe parte da sétima posição e Bruno da nona

O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, conquistou a pole para a 11ª etapa do Mundial da Fórmula 1, neste sábado, 28, em Hungaroring, palco do Grande Prêmio da Hungria. A marca é histórica para a McLaren, que vai largar na posição de honra em um grid da F1 pela 150ª vez.

Com 1min20s953, Hamilton, que dominou toda a classificação, foi 0s413 mais rápido que Grosjean, que parte a seu lado na primeira fila, em segundo lugar.

Vettel abre a segunda fila, em terceiro, seguido por Button, quarto colocado, enquanto Raikkonen e Alonso dividem a terceira fila, em quinto e sexto lugares, respectivamente.

Felipe Massa larga em sétimo e Bruno Senna parte da nona colocação, sua melhor posição no ano. Ambos ficaram uma posição atrás de seus companheiros de equipe.

Foto: UOL


Grid para o GP da Hungria, em Hungaroring:


1º   Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min20s953
2º   Romain Grosjean (FRA/Lotus) – 1min21s366
3º   Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) – 1min21s416
4º   Jenson Button (ING/McLaren) – 1min21s583
5º   Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) – 1min21s730
6º   Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1min21s844
7º   Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1min21s900
8º   Pastor Maldonado (VEN/Williams) – 1min21s939
9º   Bruno Senna (BRA/Williams) – 1min22s343
10º Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min22s847

Não passaram ao Q3:


11º  Mark Webber (AUS/Red Bull) – 1min21s715
12º  Paul Di Resta (ESC/Force India) – 1min21s813
13º  Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1min21s895
14º  Sergio Pérez (MEX/Sauber) - 1min21s895
15º  Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) -1min22s300
16º  Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) – 1min22s380
17º  Michael Schumacher (ALE/Mercedes) -1min22s723

Não passaram ao Q2:


18º  Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) – 1min23s250
19º  Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - 1min23s576
20º  Vitaly Petrov (RUS/Caterham) – 1min24s167
21º  Charles Pic (FRA/Marussia) – 1min25s244
22º  Timo Glock (ALE/Marussia) – 1min25s476
23º  Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) – 1min25s916
24º  Narain Karthikeyan (IND/Hispania) – 1min26s178


Grosjean, à esquerda, comemora ao lado do pole Hamilton e Vettel. Foto: UOL



Grosjean retorna aos boxes da Lotus após conseguir o segundo lugar no grid. Foto: UOL

O treino:

Na primeira parte, no chamado Q1, Hamilton estabeleceu a melhor marca, com 1min21s794, seguido por Di Resta e Button. Massa ficou em oitavo e Bruno Senna em décimo. Não passaram para o Q2: Ricciardo, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De la Rosa e Karthikheyan. A Red Bull ficou no limite, com Webber em 16º e Vettel em 17º.

O Q2 começou com Schumacher tentando estabelecer uma marca que o colocasse entre os dez primeiros, enquanto Button fazia a melhor marca, seguido por Alonso, mas logo em seguida Massa baixou o tempo do inglês e assumiu a ponta, mas também superado por Hulkenberg. Depois foi a vez de Grosjean liderar o treino, fazendo 1min21s854. Depois, a outra Lotus, com Raikkonen, passou para a ponta, com 1min2s614.

Com 1min21s160, utilizando pneus macios, Hamilton fez a melhor volta, restando pouco mais de seis minutos para o final da segunda parte do treino.

Três minutos depois, foi a vez de Massa andar bem e ficar em segundo, uma posição à frente de Alonso. Em seguida, Vettel e Maldonado ultrapassaram Massa, que fechou o Q2 em quarto lugar. Bruno Senna conseguiu se garantir entre os dez primeiros em sua última tentativa, deixando Webber fora da disputa pela pole. Além do australiano, também não avançaram: Di Resta, Rosberg,Perez, Kobayashi, Vergne e Schumacher.

Na parte decisiva do treino, o Q3, Button foi o primeiro a ir a pista. mas foi Hamilton quem cravou a melhor marca, logo superada por Raikkonen, enquanto os dois carros da Ferrari permaneciam nos boxes, restando pouco mais de cinco minutos para o término da classificação.

No final, Hamilton melhorou sua marca e ficou com a pole, com 1mi20s953, seguido por Grosjean, Vettel, Button, Raikkonen, Alonso, Massa, Maldonado, Senna e Hulkenberg.

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